PRODUCTOS
 
 

Cabezal de transmisión ortogonal multipropósito



Lubricante

El fabricante recomienda la utilización de aceite de extrema presión para engranajes hipoidales y con características antiespumantes.
  Marcas

YPF 80W/90 – Shell Spirax HD 80W/90. Período de recambio 1000 Hs. de funcionamiento.
IMPORTANTE es conveniente que el recambio del lubricante se efectué cuando el equipo posea la temperatura de régimen para un mejor escurrimiento del mismo.
  Garantía

El fabricante ofrece sobre el equipo una cobertura de garantía por un periodo de 6 meses o 4000 horas de funcionamiento, siempre que haya sido sometido a un empleo correcto en uso y capacidad de potencia y se reserva el derecho de modificar parcial o totalmente el diseño del mismo.
  Cabezal de transmisión ortogonal multipropósitoCabezales de riego de transmisión ortogonalInterior del cabezal de transmisión ortogonal

Bomba de turbina vertical




MODELO 8"
Accionada mediante cabezal a engranaje.

TIPO DE TRANSMICION: Lubricada por agua.

DIAMETRO DE COLUMNA:
De 5 pulgadas.

IMPULSORES:
Semiabiertos.

CAPACIDAD:
50 m3/h hasta 110 m3/h.

LIQUIDOS A BOMBEAR:
Agua u otros líquidos limpios con pequeñas partículas sólidas.

FORMA DE CONSTRUCCION:
Normal. Totalmente de hierro o bronce. En otros materiales según el líquido a bombear.

VELOCIDAD:
Hasta 3500 RPM.

APLICACIONES:
Para extraer agua de pozo o mar. Para accionar todo tipo de equipos de riego o industria.

DIAMETRO DEL POZO:
De 6 a 14 pulgadas

  MODELO 10"
Accionada mediante cabezal a engranaje.

TIPO DE TRANSMICION: Lubricada por agua.

DIAMETRO DE COLUMNA:
De 6 pulgadas.

IMPULSORES:
Semiabiertos.

CAPACIDAD:
100m3/h hasta 220 m3/h.

LIQUIDOS A BOMBEAR:
Agua u otros líquidos limpios con pequeñas partículas sólidas.

FORMA DE CONSTRUCCION:
Normal. Totalmente de hierro o bronce. En otros materiales según el líquido a bombear.

VELOCIDAD:
Hasta 3500 RPM.

APLICACIONES:
Para extraer agua de pozo o mar. Para accionar todo tipo de equipos de riego o industria.

DIAMETRO DEL POZO:
De 6 a 14 pulgadas

  MODELO 12"
Accionada mediante cabezal a engranaje.

TIPO DE TRANSMICION: Lubricada por agua.

DIAMETRO DE COLUMNA:
De 8 pulgadas.

IMPULSORES:
Semiabiertos.

CAPACIDAD:
hasta 450 m3/h.

LIQUIDOS A BOMBEAR:
Agua u otros líquidos limpios con pequeñas partículas sólidas.

FORMA DE CONSTRUCCION:
Normal. Totalmente de hierro o bronce. En otros materiales según el líquido a bombear.

VELOCIDAD:
Hasta 3500 RPM.

APLICACIONES:
Para extraer agua de pozo o mar. Para accionar todo tipo de equipos de riego o industria.

DIAMETRO DEL POZO:
De 6 a 14 pulgadas
  MODELO 14"
Accionada mediante cabezal a engranaje.

TIPO DE TRANSMICION: Lubricada por agua.

DIAMETRO DE COLUMNA:
De 10 pulgadas.

IMPULSORES:
Semiabiertos.

CAPACIDAD:
hasta 650 m3/h.

LIQUIDOS A BOMBEAR:
Agua u otros líquidos limpios con pequeñas partículas sólidas.

FORMA DE CONSTRUCCION:
Normal. Totalmente de hierro o bronce. En otros materiales según el líquido a bombear.

VELOCIDAD:
Hasta 3500 RPM.

APLICACIONES:
Para extraer agua de pozo o mar. Para accionar todo tipo de equipos de riego o industria.

DIAMETRO DEL POZO:
De 6 a 14 pulgadas
  Bomba de turbina vertical

Conjunto de la columna



El diseño de las transmisiones lubricadas por el líquido a bombear. Como la mayoría de las bombas son destinadas para el uso agropecuario, hubo que desarrollar un conjunto que fuese capaz de resistir la abrasión de la arena en suspensión y ser lo suficientemente fácil en su operación de montaje. Es de una simplicidad tal, que la bomba puede ser armada y desarmada por el personal del establecimiento agrícola-ganadero. El recubrimiento de cromoduro en el eje, longitud doble del largo de la zona de trabajo, permite con sólo invertir el retén del cojinete, aprovechar la segunda zona de trabajo, lo que duplica lavida útil de la transmisión.   Además el sentido de giro de las ranuras de los cojinetes de goma produce que no quede ningún sedimento depositado en la zona de trabajo. Los soportes cojinetes, son de bronce, van colocados dentro de la cupla de los caños de columna y apartado por los extremos de los caños. Estos soportes se construyen de tal manera que colocándolos todos con el cojinete hacia abajo o hacia arriba, permiten invertir su posición en un segundo armado, ya que la superficie preparada para el trabajo del cojinete es del doble de lo que abarca el mismo. El cojinete propiamente dicho es de goma sintética con ranuras helicoidales   que evitan la permanencia de impurezas en la superficie de contacto. El caño de la columna es de acero sin costura, de alta calidad, mecanizado para juntas a tope con roscas cilíndricas. Los ejes son de acero SAE 1045 cepillados, calibrados y pulidos, unidos entre si mediante cuplas.los extremos son mecanizados de tal suerte que aseguran la continuidad del eje de rotación. Estos ejes llevan un recubrimiento en la zona de trabajo de los cojinetes de una dureza de 750 Brinell. Como opcional se puede conseguir ejes con dos superficies de trabajo, para lograr efectuar cuatro montajes diferentes con el mismo eje.   Conjunto de la columna

Cuerpo o conjunto de tazones



El cuerpo se compone de un tazón de aspiración, un tazón de descarga y tantos tazones intermedios como hiciere falta. Por cada tazón intermedio corresponde un impulsor montado sobre el eje con un cono de fijación.   Dentro de cada uno de los tazones, se alojan cojinetes que son de bronce, o bronce y goma, según los casos.

Los tazones se construyen básicamente en Ho Fo de grano fino, siendo la parte
  interior tipo enlosado (tratamiento epoxi) para asegurar una menor turbulencia en el líquido a bombear.
Los impulsores pueden ser de tipo cerrado o semiabierto, construyéndoselos normalmente en
  bronce. Por pedido, se realizan también en otros materiales.Los ejes son de acero AISI 410-420, pudiendo ser de otro material cuando las condiciones lo requieran.

Conjunto de cabezal de descarga



El conjunto de cabezal de descarga incluye una pieza Ho Fo en forma de codo de descarga, que sirve como pedestal para el cabezal a engranajes, o para recibir la linterna del motor eléctrico, y opcionalmente el anillo de base.   También en los casos de motores de ejes solido se tiene el conjunto del cojinete de empuje de la linterna del motor eléctrico.
  El conjunto de prensaestopa está formado por la caja de empaquetaduras de cierre. En correspondencia al conjunto prensaestopa, el eje del cabezal recibe un recubrimiento análogo al de los ejes de transmisión.
  Conjunto de cabezal de descarga



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